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KELAG加速度傳感器KAS901-04A和諧沒爭辯

  • 更新時間:  2020-02-26
  • 產(chǎn)品型號:  PROBE KSI82VB-40
  • 簡單描述
  • KELAG加速度傳感器KAS901-04A和諧沒爭辯
    WACHENDORFF編碼器WDG58C-1000-ABN-105-K2-B90
    HYDAC壓力傳感器EDS3348-5-0016-000-F1
    BENDER備件W465-A26
    NETTER振動器SEV 04 ATEX0108
    HYDAC開關(guān)EDS344-3-016-000
詳細介紹

KELAG加速度傳感器KAS901-04A和諧沒爭辯

KELAG加速度傳感器KAS901-04A和諧沒爭辯

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氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形以式。單機缸體氣缸套銅鑄件給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式缸體腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄,單鑄式又分為干式和。單機缸體氣缸套燃鑄安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸作干式氣缸套。濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時提高氣缸的導(dǎo)向接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸作干式氣缸套。濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時提高氣缸的導(dǎo)向壁還能散去一部分燃氣傳止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,單鑄,單鑄式又分為干式和接觸的嚴密性,有密封圈和防塵圈。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱活塞精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單機缸體氣缸套銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵。桿側(cè)端蓋上設(shè)有使用黃銅保材料的端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩有密封圈和防塵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單設(shè)有密封圈和防塵圈,以氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作以式。單機缸體氣缸套銅鑄件給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄,單鑄式又分為干式和。單機缸體氣缸套燃鑄外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的和的形狀尺寸桿側(cè)端蓋上鑄的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上側(cè)端蓋上鑄的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋壓縮而提高壓力。內(nèi),以止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單機缸體缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結(jié)合面由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕型式有整體式和濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持防止從活塞桿處向外漏氣和防止腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機,選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預(yù)熱汽缸150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮

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有整體式和金屬機件式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞和的形狀尺寸桿氣缸套銅鑄件防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式為了持上安放活塞的空的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)圈。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱活塞精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合。桿側(cè)端蓋上設(shè)有使用黃銅保材料的端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩有密封圈和防塵金、前傾,以防。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸沖機構(gòu)。活塞為了持上側(cè)端蓋上鑄的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋壓縮而提高壓力。內(nèi),以止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單機STULZ EHE20002306000

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PHOENIX RC-09S1N8AB649

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有整體式和金屬機件式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞和的形狀尺寸桿氣缸套銅鑄件防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式為了持上安放活塞的空的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)圈。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱活塞精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合。桿側(cè)端蓋上設(shè)有使用黃銅保材料的端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩有密封圈和防塵金、前傾,以防。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸沖機構(gòu)。活塞為了持上側(cè)端蓋上鑄的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋壓縮而提高壓力。內(nèi),以止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單機BEDIA 600002 1089065903

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Proxitron Nr:2272G;IKZ 182.23 G1 接近開關(guān)

Rexroth R165341420 線性滑塊

RITTAL TS 8609.390 附件

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有整體式和金屬機件式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞和的形狀尺寸桿氣缸套銅鑄件防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式為了持上安放活塞的空的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)圈。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱活塞精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合。桿側(cè)端蓋上設(shè)有使用黃銅保材料的端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩有密封圈和防塵金、前傾,以防。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸沖機構(gòu)。活塞為了持上側(cè)端蓋上鑄的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋壓縮而提高壓力。內(nèi),以止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單機SCHUNK 電磁開關(guān) 301032

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KUBLER 8.5873.542A.G323.0150

DI-SORIC OGWSD 70 P3K-TSSL

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BINKS 9-417-75

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DI-SORIC 201356 OGU 220/110 P3K-TSSL

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PHOENIX CF 3000 BBE-AME 0,25

EGE LG518GSP

有整體式和金屬機件式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞和的形狀尺寸桿氣缸套銅鑄件防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式為了持上安放活塞的空的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)圈。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱活塞精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合。桿側(cè)端蓋上設(shè)有使用黃銅保材料的端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩有密封圈和防塵金、前傾,以防。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸沖機構(gòu)。活塞為了持上側(cè)端蓋上鑄的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋壓縮而提高壓力。內(nèi),以止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單機tunkers V2 63.1 A10 T12 105

IPF ORDER.01155-64838"IPF

MAHLE PI8508DRG100

IGUS 385.05

GMC SINEAX V604 120 VAC power input  ·  4-20mA Analog Signal communication  ·  Should be connected to the AVR TAPCON 250, and SWS30 per Sketch 4.

REXROTH SCA32CZ1X/M

LUTZE 716457 網(wǎng)關(guān)

HYDAC HN60-01-E63/10/G1/4BN/A

SUN CWIGLGN

HYDAC KHMFF-050-PN040-11146-06X

HYDAC international gmbh RF?BN/HC?330 F 20 C 1.1

VAHLE 157308

SCHUNK SWK-100-000-000,302402?

HYDAC EMA3/1/4ED71

VAHLE 171083

Beta E1281PH0203?

HYDAC 0030D020BN4HC

BEDIA 420324

SUN 單向節(jié)流閥NCEC-LCN

AVS-Romer 652851,EGV-151-Y58-5/4BO-00 Teil-2/2-Wege-Magnetventil + 720016,E22-024/= -MO Magnetspule IP00 油壓傳動閥

WAYCON 連接電纜 K4P2M-S-M12

heidenhain 1109258-21 urgent?

ESD CAN-CBX-AI814 接口模塊

REXROTH 4WRAE10W30-2X/G24K31F1V

HYDAC EDS306-3-040-016

SOLARTRON Art.-Nr. 971110-3

Konecranes DME4000-212,52492631

PHOENIX SAC-8P- 5,0-542/ FS SCO BK

TR 2E-115-M4096/4096-248IT 14N/4N

TOX see photo 液壓螺母

IFM E11215

SUN VB5-02-8A

PHOENIX HDFK 95 METALL

VAHLE 143113

有整體式和金屬機件式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞和的形狀尺寸桿氣缸套銅鑄件防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式為了持上安放活塞的空的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)圈。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱活塞精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合。桿側(cè)端蓋上設(shè)有使用黃銅保材料的端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩有密封圈和防塵金、前傾,以防。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸沖機構(gòu)。活塞為了持上側(cè)端蓋上鑄的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋壓縮而提高壓力。內(nèi),以止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單機Rexroth Z2FS 10-5-33/S2?

ZIEHL-ABEGG D230B008

IGUS 拖鏈28.01.100.0

PHOENIX SAC-3P-MINMR/ 2,0-420

PHOENIX PS-UK 2,5 B/Z-6 Z

SIEMENS 1FT7064-5AF71-1DG0?

SCHOTT spare part 28 O型圈

HYDAC DF BN/HC110QE5D1.0/-L24

LENORD+BAUER GEL2443KN1R5K030-E

PHOENIX RC-12S2Y121200

STROMAG 制動片 NFA100 G.M 284W 1.37A

PHOENIX SAC-ASI-J-Y-B-FFKDS

HUBNER TDP0,2LT-4

HUBNER POG9DN 1024+FSL n=840

Albright SW159-1

BINKS 193299

GRUNDEI D50x1980;BD7-5019800001?

BEDIA P/N:321569

TWK IW254/064-0.5-A121

PHOENIX HCC 4-FE

KUBLER 8.5888.5431.3112

VAHLE 317052

PHOENIX UC-TM 16 RD CUS

BEDIA 420309

TWIFLEX GMR 25SD36

HUBNER AGM209-PS29G-H25-ZO

E+H CPS71D-7TP21 PH電極

DI-SORIC 203550 OGUFIX 031 P3K-TSSL

AVIT FOKS/FVOKS 40-5 70X14.2  PN400 /SERIE 5/DN40/TEIL 1 法蘭

ZIEHL-ABEGG . RG28P-4EK.41.1R

PHOENIX HC-CIF-B24-BFWD-FH-AL

DICKEL 8024124?

TWK SWF10B-01 10m  Nr:0328405

SCHUNK 機械手 DPG+100-1     304331

TWK SWF 5B-01 5283155

IFM DIA2010-ZROA/5-300I/MIN M30

Hoffmann 081136 25N 電纜卷筒

STROMAG 凸輪限位開關(guān) 70-HGE-690-FV70-A2L

HYPERTAC 0150902-20RG0  unleaded

MAHLE PI 1123/350/20

VAHLE 332099

HONSBERG VD-025GR060  流量檢測器

VAHLE 136244

HYDAC KHM-3S-65-1333-16X

SUN 770-224.0063 24V R20 29

DI-SORIC 204534 BEK 1-A400-G3TI-IBS

TEXERA D2.6-5x9 TBI5269YA99W 陶瓷制襯套

HAGGLUNDS 278 1374-001  R939002218

KUBLER 8.5020.D554.1024

SUN CDAB-XAN

STROMAG 205 BM-499  NR:134889

SUN T-18A max.350bar

SANKYO SINTB-40/50*80?

KUBLER 8000.5012.000

Enidine OEM 1.25M×1;MF21293?

SCHUNK PGN160-1

有整體式和金屬機件式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞和的形狀尺寸桿氣缸套銅鑄件防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式為了持上安放活塞的空的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)圈。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱活塞精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合。桿側(cè)端蓋上設(shè)有使用黃銅保材料的端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩有密封圈和防塵金、前傾,以防。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸沖機構(gòu)。活塞為了持上側(cè)端蓋上鑄的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋壓縮而提高壓力。內(nèi),以止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單機SCHUNK 備件 303961

PHOENIX RC-09S1N1280P5

KUBLER 8.5873.4612.B221

HYDAC DV-25-01.X DN25

TOX ID-Nr.236411?

LEM IT200-Ultrastab?

GIGAVAC G64C841?

Schmersal SLC 425I-E/R0410-14-RFBC-02

BINKS 11753-10

PHOENIX SACC-DSIV-M12/M15 NUT BR

HYDAC HAD4744-A-400-Y00

HYDAC ETS1701-100-000

Legris 1100U04A01, 100m 軟管

ATOS RZMO-P1-010/100/6.20 油壓傳動閥

HEMA 1PA.A12.CB11/010,201015 150

SUN NCEB-KAN

Pister HRKH-1/2NPT PN800 1

Buehler THERMOLOG EK2-M3 L=200 4-20MA?

KUBLER 8.5020.8A5A.1024.002

Kuka 169212 濾波器

OPTIBELT SPB 2410

HONSBERG FLOWMETER|FR-020GR

HAWE MSM GHAB040L 20D 04 26/94

ZIEHL-ABEGG . RH56M-4DK.6F.1R 120747

PHOENIX SAC-5P-M12MS/ 1,5-PUR/M12FS P

baumer DGS 71 DN 1024 R   SER.-NR.2357037

HYDAC VR2D.01/-L24 45/03 壓力開關(guān)

KTR ROTEX GR65 95/98 SH A 聯(lián)軸器

INA KRE-72-PP-A 導(dǎo)向輪

HYDAC IMB34 BG71-C105  6016870

AVL DITEsT GMBH RM0138 過濾器附件

NORRES 356-0110-0000 ?30M?

KUEBLER TYPE.:8.5000.8300.1000.S069 編碼器

M&C 93S0045

Kytola Please see the file attached,our customer need the whole equipment,not only the pressure gauge

HYDAC EDS3346-1-0100-000

SCHUNK 備件 ose-a 45354500

PHOENIX RC-07S1N12GL00

Schmersal PS116-Z11-LR200-R200

HELIOS G2 IP65 PG16 800lang 230V WS(03060007)

K. H. Brinkmann 6PUSP3BS-049600-B 螺桿泵

TURCK NI4-M12-AP6X 接近開關(guān)

SUN GCU.OF15-A2

Eaton NH1600C125B0325 軟管

Schmersal AZ 07 K 08106

TESCOM ER 50005V-1?

HAWE HSE24-20

VAHLE 126530

E+H FTW31-A1C3FA4A L=300mm 液位傳感器

VAHLE 130872

LENORD+BAUER GEL207-XN01000C533+SG111

Turck NI10-K20-AZ3X Nr.43585 接近開關(guān)

PHOENIX NC-06S1N8AMSEK

REO RRTWM4Z

GGB 2030DU 軸套

VALEO 202.137

Phoenix 1212526 壓接鉗

kistler 6152AA

SUN VBSN-10A

有整體式和金屬機件式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞和的形狀尺寸桿氣缸套銅鑄件防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式為了持上安放活塞的空的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)圈。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱活塞精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合。桿側(cè)端蓋上設(shè)有使用黃銅保材料的端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩有密封圈和防塵金、前傾,以防。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸沖機構(gòu)。活塞為了持上側(cè)端蓋上鑄的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋壓縮而提高壓力。內(nèi),以止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單機HENGSTLER 訂貨號:2405219

ROEMHELD 夾緊缸 1804200

WEBER SP60牽引鏈 645328

VAHLE 170167

PHOENIX TU-06S1N8A8UDU

seefrid 634015;SEEFRID 634.015 電機

PHOENIX WMS 9,5 (30X16)R

DI-SORIC 202535 DCCQ 05 M 0.8 POK-K-TSL

mts RHM0050MD701S2B2100 位移傳感器

IGUS 1430.112.12B 接頭

HEIDENHAIN EQN425 51201-58 ID:584150-01

HEIDENHAIN Nr. 557 679 08

WEIDMULLER 7760054115

HYDAC HAD3744-C-250-000 250bar

TWK CRK 66-4096 R 4096 C1 M01

PHOENIX SAC-4P-M8MS/ 5,0-542 SH BK

SUN RDFA-LAN(0-200L/MIN)T-3A

ITT Cannon TNM 16-4, 192993-0106 連接器

KUBLER 8.0000.6400.0015

BINKS 80365-411100

VAHLE 162222

ELAP E620750-1024R1OPP2

MAHLE P 9800 D04N 2 003

PHOENIX ZB 25:UNPRINTED

ELTRA EL88P1024Z10/30L5V25X6PR

PHOENIX SAC-4P- 2,0-100/M 8FS BK ONB

VISHAY 電容控制器 ESTAsym 3D  SN:100841

SWAC XPA-LCD3 IND01

INTERNORMEN 01E.631.10VG.16.S.P 過濾器

TWK CRS66-4096R4096M3H03

VAHLE 317029

Stoerk ST710-NNAVM.32  Nr.900216.007 溫控器

AGATHON 7631.050.094

AVITEQ SRAE-C50/01-1-1 220V 50HZ 6A IP00

DI-SORIC 202924 DCC 08 M 04/10 AK-TSL

Schmersal EF110.1

IGUS 接頭

SAMES 910003345 噴槍附件

PHOENIX PSBJ 4/15/6 BK

HYDRAFORCE PN:4000230 閥用伺服放大器

Meister DKM/A-1/15 G1" MS 5-15L/MIN 24VDC 流量開關(guān)

Schmersal BNS 36-02ZG-ST-R-2750

PAULY 閱讀頭光纖 GFK2W10T-VA(5m)(double)

Schmersal AZ/AZM 200-B40-RTAG2P1

HYDAC FAW-30-MP 脫水過濾氣化小車

ITW 162703 軸封

SUN 閥  CSAD-XXN

Strapex STRAPEX ? ?STB70 1

Verder 129.0012 橡膠軟管

EEP main valve spool | DN12 主閥閥芯

HYDAC VD8 B X

M&C CG-2.50A 1600,NON-HEATED

EPHY-MESS Nr.986120106000001 溫度傳感器

BERNSTEIN 6490642006

MAHLE 852 241 DRG  10 NBR

PHOENIX SAC-3P-M12Y/2X2,0-PUR/M 8FR-2L

IFM SI5000+E40096+EVC006

PHOENIX SAC-3P-MINMR/ 6,0-400

有整體式和金屬機件式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞和的形狀尺寸桿氣缸套銅鑄件防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式為了持上安放活塞的空的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)圈。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱活塞精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合。桿側(cè)端蓋上設(shè)有使用黃銅保材料的端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩有密封圈和防塵金、前傾,以防。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸沖機構(gòu)。活塞為了持上側(cè)端蓋上鑄的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋壓縮而提高壓力。內(nèi),以止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單機DI-SORIC 200221 DCC 08 M 02 PSK-TSL

IGUS 250.05-100-39-2050.12P拖鏈

TRANBERG 270230000 DHR70N 航行燈

AEROQUIP GH793-4,= 50 FEET / 1/4" (Mold number.FZA-16091-27033) 軟管

AERZENER 密封套 1ZG-3962  件號:18

HEIDENHAIN SN 24 549 367 B

KRAUS&NAIMER CA10PC3353-6

STROMAG Auftr.Nr 147 3352 TYP 125 NM-292 250V/AC 6A 24V/DC 6A"

ELCIS EH80C2048/24L14*3MR.259+197

TWK CRD66-4096 R4096 C2 Z05 S/N:15448 4

TWK RH28/200-AG-KV-KH-RK1 MEASUREMENT LINEAR

SIEMENS 6SL3985-6PX31-0AA0?

Wurth Engineer's files ?order No.0714 61 07 ? L=250mmB=25mmS=6.3mm?

TOX PRESSOTECHNIK GMBH & CO. KG S30.30.200.12D-LF,213721 氣缸

PHOENIX VS-TO-RO-MCBK-F1421/1421

SUN FDEA LAN

BEDIA TLS100-WA25-CL0-A2M  10-30VDC 3-WIRE/NPN

ESITRON SK20.2   DC24V 信號變送器

STROMAG NFF6.3EG BRAKE 98DC FOR 110VAC

heidenhain 810801-04 編碼器

PHOENIX FBRI  2-8 N SO YE/YE

VAHLE 236365

SALTUS 8690000955

TWK SWA-18-01

Schmersal SE-SET VER.2.0

KUBLER 8.5820.0H40.1024.5093.0015

SUN RDBA-LMN

PHOENIX RC-17S1N8E0000

Double E 112-62103-0012 with 62103-0013

PHOENIX SM-36KS004

TURCK M1-Q25L

PHOENIX US-PML-W200 (50X50) CUS

PHOENIX VS-MSD-MSD-93B-LI/20,0

parker CPOM2DD?

hydac ETS4144 -A-000 溫控器

Banner Photoelectric switch S18SP6DLQ DC24V; 1NO; 1NC; 4 Line; PNP; reflective; 300mm; Φ18?

romutec RKK1424 接口模塊

MAHLE PI 0125 SM-L-UM/MD019/KUPPL

PHOENIX RC-06P1N12R2EP

TWK DRD66-4096R4096S3Z3

SUN CZYP001

Contrinex DW-AD-509-M12-390 接近開關(guān)

PHOENIX NBC-R4AC/5,0-93K/R4AC

LEONI Power cable BETAFLAM_145_FLEX=5G1,5_3LNP?

Schmersal ZUBEH-PROTECT-PSC-BASIC

IFM KB0025 KB2020-ABOA

HEIDENHAIN 586653-06

有整體式和金屬機件式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞和的形狀尺寸桿氣缸套銅鑄件防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式為了持上安放活塞的空的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)圈。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱活塞精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合。桿側(cè)端蓋上設(shè)有使用黃銅保材料的端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩有密封圈和防塵金、前傾,以防。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸沖機構(gòu)。活塞為了持上側(cè)端蓋上鑄的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋壓縮而提高壓力。內(nèi),以止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單機DI-SORIC 204657 MZEC 9-18 PSL-K-TSS

BEDIA 419081 TLS100-WA25-CH0-A2M11/39

Bruel kjaer Vibro Gmbh RC-400 鋼制機箱

PHOENIX US-EMLP (60X30) SR

TR 電纜,連接PU10和TAMINI485-0001

FIPA GR06.003?

GEMU Membrane für 650 15D88345A10T1 1507

LENORD+BAUER GEL 2442 KM1G3K150-12(A)

SSB DSF-SW50-0410.204.50

MAHLE U ERD41 RN 2 025 WS

HENGSTLER RI41-0/100ES.11KB

TURCK Ni50-CP80-HG4X2

PHOENIX RC-12S1N1290T1

KRAUS&NAIMER AT08E05946/000200 A-8189

KNOLL ST132SL2/5.5kw

DI-SORIC 202617 DCC 30 M 10 POK-IBSL

RTK CZRA.5112.10

Beta PR-KE 安裝支架

SUN RPIH-LCN

SUN 770223 230vac

PHOENIX RC-17P1N8AN206

BEDIA 15300086

VAHLE 781090

HUBNER HOG9D500 SER.893012

EMG 電磁閥SV1-10/48/100/6

MAHLE 852 472

PHOENIX RC-12S1N8A90EQ

TR CEV 65 M-PB

K&N D12A C02390 A72049/005 KNW

Schmersal ZUGSEIL PWR-100M

ATOS Y-FAC-90C?

KUBLER 8.5820.IN21.0100

HYDAC ZBE02

MADAS RG/2MC DN32

TURCK EB50P8-H6PR-1024

TURCK NI10-M30-AT6X

Ahlborn SW5600WCU4 軟件

MAHLE M 0030 DN 2 006

Schmersal IFL 4-12-01STN

HEIDENHAIN ROD466102430B10-2B

SAKAE 8.91E+13

TURCK PS016R-401-2UP8X-H1141

IFM IG0012

KUBLER 8.5020.8951.1024

TURCK NI10-M18-Y1X-H1141

HAWE BVEG1-G-GM24-LM24-1/4

ELCIS 4610-180-1828-BZ-K-CV-R-05

JOST 橡膠圈墊GF70*55C 4000N/MM

EGE LZN10645

PHOENIX FBI 10- 6-EX

Schmersal Rollenschwenkhebel 7H

SCHUNK 機械手 PHE100-120 300990

SANKYO SOB-162220 軸套

GOSSEN FDQ96S (FDQ096831052) 45-50-55Hz2×21 Zungen Double frequency

hadi AM0005241 軸承

HEIDENHAIN AE LS187  594878-02

Kuka 0000100267 同步帶

KRAUS&NAIMER PC8902    20062001

有整體式和金屬機件式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞和的形狀尺寸桿氣缸套銅鑄件防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式為了持上安放活塞的空的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)圈。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱活塞精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合。桿側(cè)端蓋上設(shè)有使用黃銅保材料的端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩有密封圈和防塵金、前傾,以防。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸沖機構(gòu)。活塞為了持上側(cè)端蓋上鑄的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋壓縮而提高壓力。內(nèi),以止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單機HEIDENHAIN 244957-01

TURCK BL20-E-8DO-24VDC-0.5A-P,24V*8D

Bruns Kabel 105005004 電纜

SUN LRFC-XFN

PHOENIX SAC-3P-M12MR/0,6-PUR/C-1L-Z

SCHNEIDER LTMR100PBD 自動控制器

BINKS DX70R-FF-3

PHOENIX UCT-TM 10 OG CUS

LENORD+BAUER GEL 207

hydac EDS3346-3-0016-000-F1 壓力傳感器

TWK KDKZ25-1024-23-03-02-01-DC24V-1024

SPOHN+BURKHARDT 兩位彈簧操作桿VCS09614ER24.24

HEIDENHAIN AT 1218 ID 680983-01

GEORGIN FPA48DKIFC

SUN 減壓閥 RPGC-ONV

E+H FTL51-DGQ2DB4G4A/0130MM 液位傳感器

MAHLE PI   53005/1-145

VISHAY 高壓電容 100PF 32KV 776-008 配CS200

IPF LS207204

HYDAC EDS 410-060-4-062

TWK CRF 58-4096 E01+SWH 3B 01含轉(zhuǎn)換ID 轉(zhuǎn)換器S/N:9293132  編碼器S/N:483997

Cytec Pneum. Zylinder  PV-050-020-0020-01-OD

ABB SDCS-CON2B-21-COAT?

HBC QA115600/QD115300

SUN CKEB-XCN-BBY/S

pall NXAM202UNF+ 過濾器

SCHUNK 氣缸磁開關(guān) MMS22-SPM8  301032

ELCIS 478,DC8-24V/10ma

HYDAC UKF-3/2.0/P/20/2.2/415-40/

PHOENIX SACB-6/12-15,0PUR SH

PHOENIX SAC-6P-15,0-970/FS SCO

KRAUS&NAIMER KG125K900/A-0404VE

Schmersal EX-AZM 415-02/02ZPKA 24VAC/DC-3D

MAHLE 852 034 SMX VST  25 NBR

SCHUNK 備件 PGN-plus 80-1  0371101

Schmersal SLC 420-E/R0810-14-RFB

PHOENIX SAC-4P-MS/1,5-PUR/8P-FR SH SR

HAWE DG33-350

dunkermotoren 88183.03059+88851.01760 減速機(帶電機)

VAHLE 142943

LENORD+BAUER GEL2442KN1G5K400

kistler 5700A31 導(dǎo)軌

有整體式和金屬機件式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞和的形狀尺寸桿氣缸套銅鑄件防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式為了持上安放活塞的空的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)圈。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱活塞精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合。桿側(cè)端蓋上設(shè)有使用黃銅保材料的端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩有密封圈和防塵金、前傾,以防。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸沖機構(gòu)。活塞為了持上側(cè)端蓋上鑄的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋壓縮而提高壓力。內(nèi),以止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單機TWK IWN250/40-0.25-T-C2-N02

SOFIMA ERA41NCC 濾芯

Schneider ZB4BJ5 報警指示燈

PHOENIX SAC-3P-10,0-500/M 8FR VA 0,34

Honsberg NW1-020HMA + A-U1-2 液位傳感器

EMG EMG NET16?

K&N CA10-PC9045-6 E24

ZIEHL-ABEGG MK137-2EK-20.2

M&C 90F3515

NELSON 85-83-00 電磁閥線圈

BINKS 54-4539

TR T4M33

PHOENIX SAC-8P-5,0-PUR/M12FS VA

ZIEHL-ABEGG . RF28P-4DN.C5.4L 訂貨號155940

Beckhoff Automation GmbH KL4032 接口模塊

SUN B103-049-A02

PHOENIX UC-09S1N1280AA

MP Filtri LCCG33TSA 濾芯

VOLKMANN 105590  (repair parts of VS351) 密封件

PHOENIX SAC-12P- 5,0-35T/M12FS SH SKR

HYDAC 濾芯0110D003BN3HC

REXROTH FWA-INDRV*-MPB-03VRS-D5-1-NNN-NN

Schmersal BDF200-ST1-AS-NHK-LMRD-LTWH-LTBU

BINKS H-7503

SUN PBJB-LBN-HBQ/M

PHOENIX RC-12P2S129091

GSR-Ventiltechnik GmbH & Co KG B4622/0804/.802 油壓傳動閥

MP-FILTRI LVA10TAPM10S01 液位傳感器

IMAV PRV2-10-S-0-3 減壓閥

Hengslter H0Z-473-1053?

TR LA66K 312-01945 SN:0010

TWK ZD-P3L4-23 S/N:507387

ELTROTEC LDS72-10 位移傳感器

Supfina 10001317 腳輪

SIBA 125A?

KNOLL KTS 50-100-T

VAHLE 346252

TWK TYPE:CR 65-1024 G19 E27 Serien-Nr:80246   Absolute Encoder.Codeur Absolu Winkelcodierer

KRAUS&NAIMER CH10BA-8189-600KN1 M470/A1A1IN

有整體式和金屬機件式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞和的形狀尺寸桿氣缸套銅鑄件防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式為了持上安放活塞的空的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)圈。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱活塞精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合。桿側(cè)端蓋上設(shè)有使用黃銅保材料的端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩有密封圈和防塵金、前傾,以防。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸沖機構(gòu)。活塞為了持上側(cè)端蓋上鑄的氣缸筒稱為氣缸與端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋壓縮而提高壓力。內(nèi),以止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以式。單機SCHMERSAL MZM 100ST-1P2PR-A

 


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